최종편집일 2026-09-05 23:16
[기고]=제8회 생태계의 보고 : 돌리네 습지에 깃들어 사는 생명들
[기고]=점촌별곡 12절 근대 산업의 거대한 심장: 쌍용양회(하)
[기고]=제7회 국제적 위상 : 람사르습지 등록의 의미
[기고]=아이의 울음소리가 다시 들리는 문경을 위해
[기고]=12절 근대 산업의 거대한 심장: 쌍용양회(상)
[기고]=11절, 잿빛 시멘트와 검은 석탄을 싣고 달리다: 신기동 주평역
[기고]=제6회 국가습지보호지역 지정 과정, 그 결실
[기고]=10절. 1924년 철도가 재편한 지역의 운명: 점촌역 개통과 상권의 대이동
[기고]=제5회 비교 분석, 테라로사(Terra Rossa)가 만든 기적
[기고]=점촌별곡 9절 1918년, 신작로 개통과 대구-충주 간 첫 노선버스 운행
[기고]=의원들의 SNS 활용, 시민 소통 중심이어야 한다
[기고]=제2부 사통팔달, 근대의 길을 열다
[기고]=제4회 왜 특별한가? 대한민국을 넘어 세계가 주목해야 할 자연유산
[기고]=제2부: 사통팔달, 근대의 길을 열다
1.돌리네습지, 생명이 선택한 특별한 안식처 지금까지 우리는 굴봉산 돌리네 습지가 어떻게 탄생하였는지, 왜 세계적으...
가동은 멈췄지만 새로운 산업·문화 공간으로 남겨야 할 위대한 유산 운크라의 원조로 건립된 신기동 시멘트 공장은 당초...
1.국가의 보물에서 세계의 자산으로 2017년 문경 굴봉산 돌리네 습지가 국가 습지 보호지역으로 지정되었을 때, 지...
저출산과 인구감소는 더 이상 먼 미래의 이야기가 아니다. 경북의 많은 지역이 인구감소와 고령화를 겪고 있으며, 문경도 예...
'폐허 위에 쏘아 올린 국가 재건의 신호탄' 1924년 점촌역에 기차가 들어오며 근대의 거대한 혈관이 뚫렸다면, 그...
기차가 멈춰 선 간이역은 단순한 폐건물이 아니다. 한 시대의 생활사와 지역 산업의 흥망성쇠를 고스란히 보여주는 공간이다....
1. “이곳은 보물이다”라는 첫 직감 오늘날 문경 굴봉산 돌리네 습지는 국가적으로 보호받는 자연유산이자 국제적으로 ...
기차가 다니기 전 문경에서 한양까지는 장정이 걸어서 편도 6일이 걸렸고, 왕복과 체류 기간을 합치면 족히 한 달이 걸리는...
1.비교를 통해 드러나는 진정한 가치 어떤 대상의 가치는 비교를 통해 더욱 분명하게 드러난다. 산이 높다는 사실도 ...
수백 년간 조선의 주요 교통로였던 영남대로에 근대적 변화가 본격화된 것은 1918년의 일이었다. 도보와 말에 의존하던 기...
SNS는 소셜네트워크서비스(Social Network Service)의 약자로 인터넷이나 스마트폰을 통해 사람들과 소통하...
8. 유곡장이 점촌장으로 자리를 옮긴 까닭 1924년 12월, 김천에서 시작된 산업철도 경북선이 문경군 호서남면 점...
1. 습지는 많지만, 모두가 같은 습지는 아니다. 우리나라에는 크고 작은 습지가 곳곳에 분포하고 있다. 강변의 범람...
7.영남대로의 중심: 옛 유곡 찰방역의 영화와 위상 조선시대, 한양에서 부산 동래를 잇는 9백 리 영남대로(嶺南大...
[기고]=익명 뒤에 숨은 비방, 이제는 멈춰야 한다
[기고]=제2회 지질학적 이해 : 돌리네(Doline)란 무엇인가?